凱迪拉克XT4保值率蟬聯(lián)前三，產(chǎn)品力勝過冒險(xiǎn)家，值得推薦

2022-07-21 11:40:19 來源：壹點(diǎn)網(wǎng)

前段時(shí)間，權(quán)威機(jī)構(gòu)中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2022年3月中國汽車保值率研究報(bào)告》，作為行業(yè)里的權(quán)威報(bào)告，統(tǒng)計(jì)了疫情下，汽車行業(yè)面對的各種挑戰(zhàn)，榜單數(shù)據(jù)的專業(yè)性毋庸置疑，其中凱迪拉克XT4在豪華緊湊型SUV中排名第三，作為一個深受國內(nèi)消費(fèi)者信賴的汽車品牌，凱迪拉克一直都有不錯的表現(xiàn)。

在質(zhì)量方面，凱迪拉克XT4榮獲年度豪華緊湊型SUV質(zhì)量第一，在保值率超高和質(zhì)量優(yōu)秀的雙重加持下，冒險(xiǎn)家沒有任何優(yōu)勢可言。對兩款車感興趣的，也可以接著看下面的具體對比分析。

凱迪拉克XT4更加個性，更符合審美

在外觀上，凱迪拉克XT4是專為年輕人打造的燃情座駕，采用鉆石切割設(shè)計(jì)，更顯時(shí)尚運(yùn)動風(fēng)格。寬大的盾形前格柵，流線型的細(xì)長燈眉，豎向的燈光布局，令車頭過目難忘。后雨刷巧妙隱藏在后擾流板內(nèi)，加上雙邊雙出排氣管，令車尾造型對稱而有力，凸顯簡約的運(yùn)動氣質(zhì)。冒險(xiǎn)家的造型也凸顯了大，但相比凱迪拉克XT4的運(yùn)動氣息，它更加顯得圓滑一些，以年輕人的審美來看，還是凱迪拉克XT4更加個性，更符合審美。

凱迪拉克XT4科技智能帶來更精準(zhǔn)操控

在動力上，凱迪拉克XT4配備48V輕混動力系統(tǒng)，匹配2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配備Tripower可變氣門管理技術(shù)，搭載9速手自一體變速箱，融合眾多創(chuàng)新動力科技，燃放澎湃動力，給予你超乎想象的駕控體驗(yàn)。Twin-clutch雙離合智能適時(shí)四驅(qū)，以強(qiáng)大自信從容挑戰(zhàn)各種路況，更輔以全車電氣化控制，科技智能帶來精準(zhǔn)操控，滿足你追求速度與快感的渴望。

冒險(xiǎn)家的動力搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+8速手自一體變速箱，同為2.0T發(fā)動機(jī)，冒險(xiǎn)家比凱迪拉克XT4少了可變缸技術(shù)，這是凱迪拉克V系列頂級性能車的技術(shù)下放，還少了可變氣門技術(shù)，無法在極限負(fù)荷和經(jīng)濟(jì)負(fù)荷自由調(diào)節(jié)。實(shí)際駕駛之中，冒險(xiǎn)家的動力不錯，但沒有電機(jī)加持，靜謐性平順性有待提升。另外它的適時(shí)四驅(qū)的操控性也不如凱迪拉克XT4。

凱迪拉克XT4空間更大，智能水平更勝一籌

空間方面，兩車的尺寸差不多，冒險(xiǎn)家的車長和車寬長點(diǎn)，但車高短了點(diǎn)，尤其是軸距比凱迪拉克XT4短了68mm，凱迪拉克XT4是2779mm，冒險(xiǎn)者是2711mm。車內(nèi)空間兩車都十分寬敞，但還是凱迪拉克XT4更勝一籌。另外凱迪拉克XT4的后備箱比冒險(xiǎn)家多了12V電源接口，便利性更好一點(diǎn)。

在智能配置上，凱迪拉克XT4搭配全新一代凱迪拉克移動互聯(lián)體驗(yàn)CUE，創(chuàng)新配備5種HMI交互方式，支持無線蘋果CarPIay和百度CarLife手機(jī)映射功能。冒險(xiǎn)家內(nèi)置有SYNC+智能互聯(lián)系統(tǒng)，但不支持手機(jī)互聯(lián)，令人失望。

綜合來看，凱迪拉克XT4不管是在科技方面還是在動力和空間，從內(nèi)到外都不會讓你失望，并且它還是保值率蟬聯(lián)前三的SUV車型，比冒險(xiǎn)家值得考慮。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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